羅托克多回轉(zhuǎn)智能型截止閥電動執(zhí)行器

電動裝置常見故障及解決辦法1、背景燈不亮。檢查三相電源正常.可能是執(zhí)行器保險(xiǎn)絲已熔斷或主板電源線松動未插好。2、不帶負(fù)荷時(shí)一切正常,帶負(fù)荷時(shí),開閥正常.關(guān)到40%左右就停轉(zhuǎn)，"關(guān)閉力矩值"已設(shè)為99.用手輪可以關(guān)到位。剛安裝時(shí)可以關(guān)到位,用-段時(shí)間就不行了,建議換用大-檔的執(zhí)行器。3、手動正常，電動不能切換。手自動離合器卡簧在手動方向卡死可拆卸手輪,釋放卡簧,重新裝配好。

4、遠(yuǎn)控/就地均不動作,開/關(guān)到位指示燈閃爍,檢查電池電壓過低。執(zhí)行器在主電源掉電時(shí),已丟失設(shè)定的參數(shù)更換電池重新設(shè)置。5、電動裝置動作正常，但無閥位反饋。量22/23回路僅有1-3mA左右。重新設(shè)定，不起作用。更換伺放+位返板把反饋回路斷開，反饋信號正常,屬外接電纜故障,更換電纜。6、執(zhí)行器動作過程中力矩保護(hù)跳斷,增大關(guān)閉/打開力矩值設(shè)定故障依舊:檢查執(zhí)行器潤滑油是否已干,閥門是否卡死。7、閥門關(guān)不死.重設(shè)行程限位。重設(shè)后故障依舊,閥門壞了。8、執(zhí)行器設(shè)定及動作正常.就是不能超越某一行程位置。閥門卡澀或減速箱機(jī)械限位設(shè)反?？捎檬謩訖z查并重新設(shè)定。

羅托克多回轉(zhuǎn)智能型截止閥電動執(zhí)行器

基本工作原理
智能型電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，擁有高速低功耗單片機(jī)為枋心的智能信號采集控制單元，對各種閥門或裝置進(jìn)行定位操作。
調(diào)節(jié)器或變送器的模擬信號經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后進(jìn)入位置定位器，位置定位器的微機(jī)定期檢測這個(gè)輸入信號和位置反饋信號，當(dāng)兩個(gè)信號不平衡時(shí)，偏差一旦超出列區(qū)，立刻發(fā)出放大的控制信號,驅(qū)動智能位置定位器中的三相可逆固體繼電器或可控硅，使其導(dǎo)通帶動電機(jī)向減小偏差方向運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動減速機(jī)構(gòu)井改變閥門的開充。與此同時(shí)，微機(jī)也將閥i門開度的位置信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字脈沖信號送往顯示器，從數(shù)顯窗可觀察閥門的開度。同時(shí)也輸出一個(gè)以4-20mA電流與閥門開充相對應(yīng)的模擬量信號，引電流信號與輸入信號*隔離，為此可適應(yīng)各種控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)或DCS系統(tǒng)。
A、實(shí)現(xiàn)控制，改善控制性能，要求對現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控，出現(xiàn)故障進(jìn)能及時(shí)處理或停機(jī)。
B、控制要求十分嚴(yán)格，需要對閥或過程變量進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測和準(zhǔn)確診斷井進(jìn)行設(shè)定、調(diào)整的精密控制系統(tǒng)。